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【绿色发展 强企有我 主题征文】降本增效!我这样做!

【绿色发展 强企有我 主题征文】降本增效!我这样做!

  • 分类:学习交流
  • 作者:杨帅
  • 来源:祥云分公司
  • 发布时间:2022-09-14
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【概要描述】

【绿色发展 强企有我 主题征文】降本增效!我这样做!

【概要描述】

  • 分类:学习交流
  • 作者:杨帅
  • 来源:祥云分公司
  • 发布时间:2022-09-14 15:39
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面对当前水泥行业严峻的市场形势,作为一名公司基层员工,我必将立足岗位,从点滴做起、从自身做起,主动参与到公司降本增效的工作中,为公司打赢降本增效攻坚战贡献力量。

转眼间,到公司已有一年多,见证了祥云分公司矿山一年多以来的变化,很荣幸能借助公司举行的【绿色发展·强企有我】 主题征文活动,谈谈自己的看法以及所做的一些工作。    

祥云分公司主要涉及穿孔、爆破、铲装、运输四道生产工艺。

穿孔作业是矿床露天开采的第一道生产工序,其作业内容是采用潜孔钻机在计划开采的台阶区域内穿凿炮孔,为其后的爆破工作提供装药空间。穿孔工作质量的好坏直接影响着爆破工序的生产效率与爆破质量。在整个露天开采过程中,穿孔作业的成本约占矿石开采总生产成本的10%~15%。

祥云分公司矿山矿岩风化程度高,节理裂隙发育,岩层结构复杂,穿孔难度大,成孔率低。针对矿山实际情况,我们采取了以下措施:我们将120mm孔径调整为140mm孔径,降低了穿孔难度和钻工劳动强度,提高了成孔率和穿孔效率,降低了穿孔成本;布孔时使用水准仪、皮尺等工具,另外我们还利用细绳、铁钎等材料制作了一个简易的布孔工具,在布孔效率和误差控制上都有提高;打孔前对穿孔班组做好技术交底,对钻机驾驶员加强技术培训,提高钻机驾驶员成孔保护意识,比如孔口过大时,利用堵孔袋装入炮灰压住孔口,雨季施工时利用炮灰围住孔口周围,防止积水进入孔内;验孔时严格遵守穿孔爆破相关规程规定:应将孔口周围0.5m范围内的碎石、杂物清除干净,孔口岩壁不稳处,应进行维护。炮孔验收标准:孔深允许误差±0.2m,孔排距允许误差±0.2m,偏斜度允许误差2%。良好的成孔条件是良好的爆破效果的基础。

爆破作业是露天开采中的又一重要工序,通过爆破作业将整体矿岩进行破碎及松动,形成一定形状的爆堆,为后续的采装作业提供工作条件。爆破作业质量、爆破效果的好坏直接影响着后续铲装作业的生产效率与铲装作业成本。在露天开采的总生产费用中,爆破作业费用大约占15%~20%。爆堆堆积形态好,前冲量小,无上翻,无根底,爆堆集中且有一定的松散度,合理的矿石块度,以减少二次破碎工作量,从而减少破碎锤的使用时间,利于提高铲装设备的效率,以保证整个开采工艺过程中的总费用最低。

结合矿山实际情况,我们采取了以下措施:有足够的爆破贮备量,以满足挖掘机连续作业的要求,每次爆破的矿岩量至少能满足一台挖掘机5~10昼夜的采装需要;结合矿山不同的岩层条件,变换相对应的爆破参数,编制合理的爆破设计,目前,矿山使用膨化硝铵炸药和1号岩石乳化炸药,采用导爆管雷管串(簇)联结,为了提供足够的爆破自由面,提升爆破效果,采用斜线起爆方式,前排孔采用连续装药结构,后排孔使用空气间隔器的间隔装药结构,降低了单孔装药量和大块率,一份合理的爆破设计,能使整个开采过程中的穿孔、爆破、铲装、破碎等工序的综合成本最低;在爆破施工过程中,严格依照设计施工,严格监督装药、连线、填塞工序,避免出现堵塞、卡孔等现象,如果出现及时疏通。

铲装与运输作业是密不可分的,两者相互影响、相互制约。采运设备的规格与数量匹配是否合理,铲装工作与运输工作的衔接是否流畅,都对生产效率与生产成本有很大影响。铲装作业就是利用装载机械将矿岩从较软弱的矿岩实体或经爆破破碎后的爆堆中挖取,装入运输工具或直接卸至某一卸载点。铲装工作是露天矿整个生产过程的中心环节,在露天开采工艺环节中居主导地位。其工艺过程和生产能力在很大程度上决定着露天矿的开采方式、技术面貌、开采强度与矿山开采的总体经济效果。

在露天开采过程中,运输作业占有重要地位。矿山运输系统的基建投资占总基建投资的60%左右,运输的作业成本约占矿石开采成本的30%~40%,运输作业的劳动量约占矿石开采总劳动量的一半以上,因此运输作业的方式与运输系统的合理性对露天矿生产的总体经济效益有重大影响。露天矿运输作业是采装作业的后续工序,其任务是将已装载到运输设备中的矿石运送到储矿场、破碎站或选矿厂,将废石运往排土场。

挖掘机生产能力的高低,一方面取决于挖掘机自身的设备规格与技术性能;另一方面也受到挖掘机作业条件的制约。所以在实际生产中,应从这两方面入手提高挖掘机的生产能力。挖掘机工作循环时间的长短受到驾驶员的操作水平、爆破质量和供车方式的影响。根据现场实际情况,我们采取了以下措施:对铲装作业人员加强培训,保证装车时铲斗的满斗率,提高驾驶员的操作水平;加强运输作业人员技术培训,注意矿车的停靠位置,尽量减少挖掘机装车时的回转角,缩短矿车在工作面的换入时间,在有条件时施行双点装车,提高挖掘机作业的连续性;加强铲装设备的调配及管理,优化铲装设备及运输设备的配置,减少、避免设备的低负荷作业时间、空转时间。

路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。作为一名新时代、新形势下的青年员工从思想上执行高标准严要求,从行动中创新工作思路和方法。做到“用理论搭台,用思路唱戏,用方法铺路,用业绩说话。”在领导的带领下,力争更优异的工作成绩,乘时代东风,做优秀青年!
 

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